■ 5기갑여단 / 철풍부대 / 양주 봉양동, 연천
1990년 12월 1일에 대한민국 육군의 네 번째 독립 기갑여단으로서 창설되었으며 양주에 주둔하고 있는 5군단 예하의 독립전투여단으로 3기갑여단의 장비를 물려 받아 창설되었으며 연천평야 방어한다. 위수지역이 포천 파주 의정부에서 도봉구 노원구 강북구 성북구 중랑구로 확대되었다.
'철풍'을 경례구호로 쓰고 있다가 2008년 즈음 독립여단 경례구호를 통일하라는 상급부대 지시에 의해 '충성'으로 강제로 변경되었던 역사가 있다. 이후 2014년 초에 여단장이 새로 부임하면서 현재 '통일'로 변경되었다.
ㅇ 본부 - 수색 방공 공병 통신 보수 의무
ㅇ 전차대대 - 38전차대대 / 불사조 / 전곡, 39전차대대 / 번개, 55전차대대 / 폭풍 / 양주 용암리
ㅇ 기보대대 - 113기보대대 / 북진, 126기보대대 / 강병
ㅇ 665포병대대/ 불사조/ 전곡
ㅇ 여단 직할대 위병소 옆에는 철풍회관이라는 면회 장소가 있다. 간부와 상근 병사, 일부 현역병들이 관리를 하는데 1층에는 커피샵, 치킨/피자, 식당(오리고기, 삼겹살 등의 식사 가능), 면회홀이 있으며, 2층에는 기존에는 방을 대여했었으나 최근에는 간부 숙소로 사용된다고 한다.
■ 113기보대대(북진대대)
ㅇ 1991년 10월 30사단이 기계화보병사단으로 개편 됨에 따라 30사단 예하 92연대 2대대가 전차대대로 바뀌게되고 기존 92연대 2대대 보병 인력들이 남게되어 제5기갑여단 기보대로 전출, 113 기계화 보병대대가 생성되었다.
92연대 2대대 5중대 -> 113기보대 1중대, 6중대 -> 2중대, 7중대 -> 3중대로 편제, 2대대 8중대였던 중화기 중대의 81mm 1개 소대씩이 각 중대의 화기소대로 배치되게 되었으며, 기갑병력들(장갑차 조종수)은 1, 2, 3기갑여단에서 타출된 장갑차조종수 인원들로 구성되었다.
ㅇ 신설부대인 관계로 보병들은 당시 신형이였던 K200장갑차를 지급받았고, 81mm 중화기 소대는 당시 K281 자주박격포의 부족으로 월남전때 쓰던 미군의 M100계열을 장갑차를 지급받았는데, 무려 휘발유 엔진이었다. 최초 창설시에는 막사가 없어서 덕정읍내 근처의 55전차대대의 막사를 빌려서 사용하고 신막사가 지어짐에 따라 여단본부 옆 막사로 이주했다.
■ 126기보대대(강병대대)
1994년 제26보병사단 76연대 1대대(강병대대)를 중심으로 나머지 대대를 통합하여 제26기계화보병사단 76여단 126기보대대가 탄생했다.
ㅇ 불무리 사단이라 불리던 26사단 76여단이 해체되면서 5기갑여단 예하로 예속전환되었다. 부대 상징은 코뿔소로 바뀌었다는데 예전엔 여단급에서 사자였고, 대대급에선 상징동물은 없었다.
ㅇ 멀리서 보면 마치 연꽃 같은 423고지 아래 자리한 부대이다. 조선시대 이성계가 거처했다는 회암사지를 옆에 끼고 있다.
ㅇ 보병 차량용 전투지휘 장갑차
최고 시속은 95km에 기관총으로 무장하고 있고, 철갑탄 방호 장갑과 대인지뢰 방호 능력을 갖췄다. 바퀴별로는 노면의 충격이 탑승자에게 전달되지 않도록 충격을 흡수하는 ‘독립 현수 장치’가 적용됐고, 타이어가 터져도 주행할 수 있는 ‘런플랫 타이어’, 노면에 따라 타이어 공기압을 자동 조절할 수 있는 ‘공기압 자동 조절 장치’, 수상 추진 장치도 갖추고 있다. 또 차량 내부 압력을 대기압보다 높게 유지하여 오염된 외부 공기 유입을 막아주는 ‘양압 장치’로 화생방 공격에도 대비하고 있다.
ㅇ 외형이 미국의 스트라이커 장갑차와 비슷한데 가장 큰 특징은 10명 정도가 탑승해서 지휘관이 회의를 할 수 있는 작전 회의실 기능을 갖추고 있다는 점으로 회의용 탁자가 들어가 있고 서서 회의를 진행할 수 있도록 일반 차륜형 장갑차보다 30cm 정도 높다.
여기엔 C4I(육군 전술 지휘 정보 체계)를 탑재했는데 이는 전술 통신 체계를 기반으로 각급 부대를 네트워크로 연결해 실시간으로 전장 상황을 공유하는 네트워크 시스템을 말한다. 감시 정찰·상황 인식·작전 지침 하달·세부 작전 지시·공격 등 감시·결심·타격을 연계해 전장을 눈으로 확인할 수 있게 만들어준다. 차륜형 지휘소 차량은 육군의 AI(인공지능) 기반 지상 전투 체계인 '타이거 4.0'을 구현하는 핵심 장비 중 하나로 이 차량에 탑승한 지휘관은 'AI 참모'(지휘 결심 지원 AI)의 도움을 받아 전장을 지휘할 수 있게 된다.
차량으로 어디든 이동해 지휘할 수 있어서 공간적인 작전 제약도 없어지는 장점이 있고 설치와 해체에 시간이 걸리고, 적의 포탄과 화생방 무기 등의 위협에서 방호가 불가능했던 기존의 천막형 지휘소와는 비교가 되지 않는 성능과 안전성을 갖춘 셈이다.
대한민국 5기갑여단의 동계훈련 - 2
사진출처:http://bbs2.agora.media.daum.net/gaia/do/kin/read?bbsId=K162articleId=892pageIndex=1searchKey=searchValue=sortKey=depthlimitDate=0agree=F
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6군단 / 제5기갑여단 철풍부대
5기갑여단 / 양주 봉양동, 연천 5기갑 여단가 조국의 선봉에 우뚝선 정예부대 / 백두대간 정기받아 가슴에 끓는피 우리가 지켜간다 내 조국 이 강산 / 철풍부대 깃발 이래 승리뿐이다 나가자 우리
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